교재 112페이지~
전 시간에 상의 원형까지 그렸습니다.
기장을 재는곳이 다 다르다 한국은 보편적으로 뒷목점에서 재고 해외생산같은 경우는 옆길이로 재기도 한다.
상의 그레이딩을 해보는데
편차는 작은 사이즈인 부분부터 주게 됩니다.
목너비<어깨너비<가슴둘레  ; 크기순대로 편차를 포함하므로 계산을 따로 해야합니다.
진동깊이<기장

편차 계산시에 위 순서대로 계산한다.

-어깨선의 다트는 디자인선이기 때문에 분산을 해서 세로선 4개로 하는게 좋다
 

절개선을 뒤판부터 작업한다.
이유는 기장편차를 뒤 기준으로 하기때문에

절개선 넣는 순서
빨간선- 파란선 - 노란선
작은부분부터
뒤부터

- 어깨선 너치에 따라서 절개선 위치를 고민해야 합니다.
- 절개량의 합 구하는 단축키 plp
소매 절개량
- 소매 기장은 소매산선 기준으로 아래에 점을 의도적으로 찍고 기준점을 삼는다, 소매부리 편차도 차이가 나게 되면 부리 안 밖으로 점을 넣어서 총 4개
- gep 는 소매산 편차 맞출때 꼭 하고 gxy로 확인해야 하고 , 목둘레와 밑단을 둥글렸다면 밑단까지 GEP로 맞춰줘야 한다.

앞중심 편차가 주어졌을 때
- 옆목점을 수정 -> 뒤판도 같이 수정해야 한다 ; 다트가 있으면 영향 안받게 절개선 설정해서 분산
- 앞중심점을 수정

앞품이 주어졌을때
- 앞품선을 그리고 암홀을 앞품선 기준으로 자른다.
- 절개시에 주의하며 수 분배를 하고 전개한다.
- 보통은 암홀을 GEP로 수정하지는 않지만 암홀선이 잘려있으면 부자연 스러운 모양이 나오기 쉽다.
- 앞품선과 암홀선이 떨어져 있을 경우 수정후  암홀선 아래쪽만 GEP를 통해 굴려준다.
- 그후 grc로 암홀선을 합쳐준다.

- GXY로 암홀 편차를 계산 후 소매산을 편차 분배한다.
- 여러가지 수를 전개해보면서 최대한 가깝게 만든다.( 편차계산시  GEP 후 계산한다.)
- 알맞은 수를 찾으면 나머지 수를 분배한다.

너치 AGRD
- 암홀의 너치는 그레이딩을 통해 틀어졌다. AGRD를 통해 너치를 자시 정리한다.
- 추천은 전편차 0.3
- 뒤소매산의 가운데 너치는 일정한 수로 분배한다.

이후 시접을 작성
소감: 오늘 굉장히 어려웠다. 그레이딩으로 이상적인 핏을 찾을수 있을정도로 연마하려면 꽤나 고생할것 같은데
클로3D 로 시착해보면서 하면 초반에 시간은 많이 잡아먹어도 오히려 빠른 길이 될수도 있겠다는 생각을 했다.